Ministerstvo dopravy informovalo, že prípady nastali v období od decembra 2015 do februára tohto roka, pričom v lietadlách zostalo uväznených bez možnosti vystúpiť viac ako 3200 pasažierov.
Agentúra poukazuje na to, že kľúčový dodávateľ Boeingu Spirit AeroSystems oznámil prepustenie významnej časti pracovníkov vyrábajúcich dielce pre lietadlo Max.
Zmena prišla krátko po zverejnení internej komunikácie, ktorá ukázala, že skúšobný pilot na simulátore evidoval problémy pri testovaní softvéru stroja Max.