Vláda schválila návrh zákona o poskytovaní dotácií na podporu rozvoja cyklistickej dopravy a cykloturistiky. Cieľom je podpora ich rozvoja formou dotácie z rozpočtovej kapitoly Ministerstva dopravy a výstavby SR.
Ministerstvo dopravy a výstavby SR plánuje vynaložiť zo svojho rozpočtu na podporu cyklistickej dopravy a cykloturistiky v rokoch 2019 až 2022 spolu 32,5 milióna eur. V tomto roku predpokladá na tento účel poskytnúť 1,7 milióna eur a v ďalších troch rokoch postupne 2,8 milióna eur, 12,8 milióna eur a 15,2 milióna eur.
Vláda v stredu schválila návrh zákona o poskytovaní dotácií na podporu rozvoja cyklistickej dopravy a cykloturistiky, ktorý predložil minister dopravy a výstavby Arpád Érsek. Účinnosť by mal nadobudnúť po schválení v parlamente 1. júla 2019.
Peniaze na cyklistické komunikácie
„Cieľom návrhu zákona je podpora rozvoja cyklistickej dopravy a cykloturistiky, a to formou poskytnutia dotácie z rozpočtovej kapitoly ministerstva na vypracovanie projektovej dokumentácie na výstavbu alebo rekonštrukciu cyklistickej komunikácie, vypracovanie projektovej dokumentácie, na dopravné značenie cyklistickej komunikácie, výstavbu alebo rekonštrukciu cyklistickej infraštruktúry, osvetové kampane a propagačné kampane,“ uviedlo Ministerstvo dopravy a výstavby SR.
Návrh zákona vychádza z dokumentu Národná stratégia rozvoja cyklistickej dopravy a cykloturistiky v Slovenskej republike, schváleného na základe uznesenia vlády zo 7. mája 2013, ktorý popisuje súčasný, východiskový stav cyklodopravy a cykloturistiky.
Počet cyklistov neustále rastie
„V súčasnosti vzniká čoraz väčšia spoločenská potreba rozvoja ekologickejších druhov dopravy, predovšetkým cyklistickej dopravy. Chýba základná sieť cyklistických trás, pričom samotná výstavba cyklistickej infraštruktúry je väčšinou vecou lokálnej iniciatívy,“ poznamenal rezort dopravy v predkladacej správe k návrhu zákona.
Počet cyklistov neustále rastie, a to najmä v centrách miest, ktorých infraštruktúra nie je prispôsobená pre ich bezpečný pohyb. „Chýbajú nielen segregované trasy, ale tiež prvky upokojujúce motorovú dopravu. Rastúce nároky na mobilitu bývajú uspokojované individuálnou automobilovou dopravou, čo vedie k zhoršovaniu fyzickej a psychickej kondície a zdravotného stavu obyvateľstva a k nepriaznivému vplyvu na životné prostredie,“ upozornilo ministerstvo dopravy.
