Počet platiacich cestujúcich na železniciach rastie už štyri roky po sebe

Nova jednotka zssk radu 660 na skusobnom okruhu1.jpg
Nová jednotka ZSSK radu 660 na skúšobnom okruhu. Foto: ZSSK
  • Počet cestujúcich vlakom od roku 2014 stúpa, tento rok ich bolo až 77 miliónov
  • Hoci do moderných vlakov sa mnohí ťažko zdravotne postihnutí už neregistrujú, preprava cestujúcich, ktorí si vyžadujú asistenciu pracovníkov ZSSK a ŽSR, stúpa
  • Kapacita železnice naráža na najfrekventovanejších trasách na svoje limity, ZSSK bojuje za zlepšenie infraštruktúry pre všetkých dopravcov
  • Hlubocký: Keby sme si mali vybrať medzi novými vlakmi a lepšími traťami, hlasujeme za lepšie trate
  • Najviac psov cestuje v lete na Štrbské pleso; bicykle dominujú tiež v lete – na trati Bratislava – Trnava

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) prepravila za rok 2019 celkom 77 356 524 cestujúcich, čo znamená v porovnaní s rokom 2018 nárast +4,8 % (rok 2018: 73 807 854 prepravených cestujúcich). Z celkového počtu prepravených tvoria 47 798 224 platiaci cestujúci (rok 2018: 46 514 947 platiacich cestujúcich), čo predstavuje medziročný nárast +2,8 %, a číslo 29 558 300 predstavujú cestujúci, ktorí využívajú bezplatnú prepravu (rok 2018: 27 292 907 bezplatných cestujúcich), čo predstavuje medziročný nárast +8,3 %.

Slovenské vlaky sú bezpochyby stále populárnejšie,“ uviedol Filip Hlubocký, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ ZSSK. „Samozrejme, že vlaky i železnice majú stále mnoho, aj veľmi vážnych, problémov z minulosti, no čísla neklamú – máme stále viac cestujúcich, ktorí sú ochotní za svoju cestu zaplatiť. Najlepšie je to vidno pri IC vlakoch, ktoré predávame za plnú komerčnú cenu a ktorých frekvencia sa od roku 2017 nezmenila – rastú nám každým rokom spolu s ostatnými trasami,“ dodal Hlubocký.

Nova seria dmj 861 na zvolensku je prvou ktoru sme vysutazili po roku 2016 a cast dodavky uz mame v prevadzke.jpg
Nová séria DMJ 861 na Zvolensku je prvou, ktorú sme vysúťažili po roku 2016 a časť dodávky už máme v prevádzke. Foto: ZSSK

Národný dopravca momentálne realizuje historicky najväčšiu obnovu vozidlového parku, o čom jasne svedčí aj fakt, že v rokoch 2016 – 2022 postupne ZSSK pribudlo a pribudne celkom 255 nových alebo modernizovaných vozidiel, z čoho 80 ks tvoria hnacie koľajové vozidlá (napríklad 10 rušňov Siemens Vectron, 25 elektrických a 21 dieselmotorových jednotiek, 6 tatranských ozubnicových elektrických vozidiel) a 175 ks osobné vozne (napríklad 86 vozňov s čičmianskym vzorom). Ďalšou dôležitou investíciou ZSSK je výstavba troch stredísk technicko-hygienickej údržby (THÚ), ktoré do konca roka 2021 vyrastú v Nových Zámkoch, vo Zvolene a v Humennom. Národný dopravca si od projektu sľubuje zvýšenie kvality vykonávania čistenia, údržby, technických kontrol a menších opráv vlakových súprav za lepších podmienok ako v súčasnosti, keďže v strediskách THÚ bude možné umývať vozidlá aj pri mínusových teplotách.

Je jasné, že tento rast bez ďalších investícií nie je možný donekonečna. So zvýšeným záujmom cestujúcich už nestíha držať dych ani naša obnova vozidlového parku, hoci jej tempo je na historických maximách. Aby sme prepravili viac cestujúcich v komforte 21. storočia, potrebujeme buď oveľa rýchlejšie, priepustnejšie, modernejšie trate, aby sme vedeli rýchlo „točiť“ naše vlaky – v takom prípade vieme vyradiť až do 30 % našich najstarších rušňov a vozňov –, alebo musíme razantne zvýšiť investície do nákupov moderných vlakov aj mimo eurofondov. Úprimne povedané, som za výrazné navýšenie investícií do infraštruktúry, ktoré pomôžu všetkým dopravcom, nielen nám. Je potrebné, aby tu bol dlhodobý plán rozvoja železničnej infraštruktúry, minimálne na 10 rokov,“ upozornil Hlubocký.

V rámci medzištátnej prepravy cestovalo do a zo štátov susediacich so Slovenskom celkom 4,85 mil. cestujúcich, čo v porovnaní s rokom 2018 predstavuje nárast +12,80 % (rok 2018: 4,30 mil. cestujúcich). Najčastejšie sa cestujúci prepravujú do/z Rakúska (2,01 mil. cestujúcich – medziročný nárast +9,48 %) a do/z Českej republiky (1,8 mil. cestujúcich – medziročný nárast +4,34 %). V rámci vnútroštátnej prepravy sa medzi jednotlivými samosprávnymi krajmi prepravilo spolu 21 mil. cestujúcich. Najviac železničnú dopravu využívajú v Bratislavskom samosprávnom kraji (16,2 mil. cestujúcich), Žilinskom samosprávnom kraji (6,7 mil. cestujúcich) a Prešovskom samosprávnom kraji (6,3 mil. cestujúcich). Na tratiach tatranskej elektrickej železnice a ozubnicovej železnice sa vlakmi ZSSK v roku 2019 prepravilo spolu 3,5 mil. cestujúcich (rok 2018: 2,9 mil. – medziročný nárast +19,5 %).

Vizual noveho strediska technicko hygienickej udrzby thu.jpg
Vizuál nového strediska technicko-hygienickej údržby (THÚ). Foto: ZSSK

Hoci vlaky národného dopravcu najčastejšie využívajú cestujúci na bežnú dopravu, napríklad do školy, do práce alebo na výlety, ZSSK ponúka aj možnosť, aby vlakom prepravili spolu so sebou aj zvieratá, bicykle, autá, motorky, trojkolky či štvorkolky, prípadne využili možnosť kuriérskej zásielky. V roku 2019 odviezla ZSSK svojimi vlakmi:

  • 178 080 bicyklov (rok 2018: 164 320 bicyklov – medziročný nárast +8,4 %);
    • najvyšší počet bicyklov bol prepravený vlakmi ZSSK v mesiacoch júl – august,
    • najviac predaných dokladov na prepravu bicyklov bolo na relácii Bratislava – Trnava,
  • 58 650 psov (rok 2018: 56 699 psov – medziročný nárast +3,4 %);
    • najviac prepravených psov vlakmi ZSSK bolo v mesiacoch júl – august,
    • najviac prepravených psov bolo na relácii Štrba – Štrbské Pleso,
  • 20 717 vozidiel (rok 2018: 20 422 vozidiel – medziročný nárast +1,4 %), z čoho bolo:
    • 18 618 áut (rok 2018: 18 415 áut – medziročný nárast +1,1 %),
    • 2 099 ostatných motorových vozidiel (rok 2018: 2 007 vozidiel – medziročný nárast +4,6 %).

Pokiaľ ide o vnútroštátnu diaľkovú dopravu, najviac využívanou je linka Bratislava – Košice. V rámci prímestskej a regionálnej dopravy sa cestujúci najčastejšie prepravujú na linkách Bratislava hl. st. – Leopoldov, Bratislava hl. st. – Nové Zámky a Košice – Lipany. Z platiacich cestujúcich, ktorí disponujú zákazníckym kontom ZSSK, je cestujúcim s najvyšším počtom zrealizovaných ciest muž, ktorý za rok 2019 uskutočnil spolu 427 ciest. Za ním nasledovala žena, ktorá za rok 2019 zrealizovala 400 ciest.

Porovnanie vývoja ZSSK za obdobie 2014 – 2019

2014 2015 2016 2017 2018 2019
Celkový počet prepravených cestujúcich 47 287 894 57 274 910 65 605 732 72 473 077 73 807 854 77 356 524
Platiaci cestujúci 44 573 553 32 657 833 38 923 731 45 720 762 46 514 947 47 798 224
Cestujúci s nárokom na bezplatnú prepravu 2 714 341 24 617 077 26 682 001 26 752 315 27 292 907 29 558 300
Cestujúci vlakmi InterCity 647 294 314 634 24 709 705 684 791 695 817 958
Imobilní cestujúci, ktorí využili asistenciu 1 147 1 808 2 036 2 472 2 702 3 189
Bicykle 83 048 105 667 132 993 149 726 164 320 178 080
Vozidlá (autá, motorky…) 16 386 15 684 17 290 19 693 20 422 20 717
Psy 47 704 50 462 51 935 53 994 56 699 58 650
Celkový počet vypravených vlakov 516 279 524 343 529 550 526 944 544 364 555 124
Vlakokilometre 30 791 181 31 855 984 31 477 066 32 640 950 33 649 149 34 503 178
Osobokilometre 2 503 987 902 3 081 246 834 3 193 721 688 3 759 923 848 3 815 146 560 4 003 730 560
Zamestnanci 5 841 5 949 5 924 5 952 5 877 5 831
Priemerná mzda 912,58 956,25 990,5 1 038,22 1 117,64 1 232,74
Medziročný nárast mzdy 2,92 % 4,79 % 3,58 % 4,82 % 7,65 % 10,30 %

Inzercia

Zdieľať Zdieľať na Facebooku Odoslať na WhatsApp Odoslať článok emailom