Slovenská správa ciest má dať za fotodokumentáciu a video o stavbe mosta pri Komárne 58 tisíc eur

Zdieľať na Facebooku Zdieľať Odoslať na WhatsApp Odoslať
Budúci nový cestný most Komárno - Komárom. Vizualizácia: Ministerstvo dopravy a výstavby SR.

Slovenská správa ciest vybrala za dodávateľa týchto služieb do konca budúceho roka spoločnosť Segal. OĽaNO podáva podnet na Najvyšší kontrolný úrad a žiada ministra dopravy Arpáda Érseka objasniť zákazku.

Slovenská správa ciest (SSC) má za fotodokumentáciu z výstavby nového cestného mosta Komárno – Komárom a propagačné video k uvedeniu stavby do užívania zaplatiť 48,5 tis. eur bez dane z pridanej hodnoty (58,2 tis. eur vrátane DPH). Za dodávateľa týchto služieb do konca budúceho roka vybrala spoločnosť Segal, s. r. o., z obce Žirany (okres Nitra). Vyplýva to z uzavretej zmluvy o dielo medzi cestármi a firmou zverejnenej v Centrálnom registri zmlúv. Na zákazku upozornil vo štvrtok portál aktuality.sk.

Zákazka zahŕňa fotodokumentáciu a video

Fotodokumentácia má podľa zmluvy zahŕňať umiestnenie a správu dvoch časozberných kamier v kvalite FullHD, časozberné snímky z dvoch stanovísk počas celého trvania kontraktu, ako aj prípravu videa z kamier a ich kombináciu s leteckými snímkami a video vo formáte avi alebo mp4 v trvaní troch až piatich minút.

Propagačné video má v rámci leteckých služieb obsahovať vyhotovenie leteckej foto a video dokumentácie raz za každé dva mesiace počas trvania zmluvy, doručenie spracovaného leteckého video spotu v rozsahu minimálne jednej minúty polročne počas lehoty výstavby mosta a minimálne raz po ukončení výstavby. Dodávateľ má vyhotoviť letecké časozberné video raz ročne počas výstavby a štyri video spoty v dĺžke aspoň jedna minúta z významných udalostí pri výstavbe podľa určenia objednávateľa.

Pohľad na budúci most cez Dunaj medzi Komárnom a Komáromom. Vizualizácia: nif.hu.

Prístup ku kamerám, aj k foto a video záznamom

Súčasťou tejto časti zákazky má byť aj FullHD časozberné video zo stavby mosta z dvoch stanovíšť a spracovanie videa z dvoch statických kamier štvrťročne a po ukončení výstavby. Cestári chcú mať zároveň priebežnú informovanosť z priebehu stavby formou on-line prístupu k dvom statickým kamerám pre osem používateľov, ako aj k foto a video záznamom počas stavby cez zabezpečené úložisko.

Minister dopravy by mal objasniť podrobnosti zákazky

Opozičné hnutie OĽaNO žiada ministra dopravy a výstavby Arpáda Érseka (Most-Híd), aby objasnil všetky podrobnosti spomínanej zákazky. Zároveň podáva na Najvyšší kontrolný úrad SR podnet, aby v tomto prípade preveril hospodárne nakladanie s verejnými peniazmi. „Minister dopravy Érsek musí vyvodiť zodpovednosť vo vzťahu k riaditeľovi SSC Romanovi Žemberovi vzhľadom k podozreniam o vedomej manipulácii a šití zákazky na mieru spriazneným firmám,“ informoval poslanec Národnej rady SR a tieňový minister dopravy za OĽaNO Ján Marosz.

SSC pôvodne predpokladala, že zákazka bude stáť 49 tis. eur bez DPH. „Hnutie OĽaNO sa preto domnieva, že Slovenská správa ciest úmyselne nastavila zákazku pod limitom 50 tis. eur, aby na ňu nemusela robiť transparentnú súťaž, ktorá by mohla priniesť nižšiu cenu vo verejnom obstarávaní,“ uviedol Marosz.

Ján Marosz
Poslanec a tieňový minister dopravy za OĽaNO Ján Marosz. Foto: SITA/Robert Tappert. Foto: SITA/Robert Tappert.

Takéto práce by podľa odborníkov mali byť lacnejšie

Portál aktuality.sk informoval, že podozrenie vzbudzuje samotný výber dodávateľa, ktorému predchádzal prieskumu trhu. „Iba jediná z trojice oslovených firiem – spoločnosť Segal – sa v skutočnosti venuje časozbernému a aj leteckému snímkovaniu s dronmi. Teda tomu, čo správa ciest hľadala,“ uviedol portál. Ecostav, s. r. o., zo Štúrova sa venuje stavbe rodinných domov, Geodeticca, s. r. o., z Košíc zas geodézii, kartografii a geografickým informačným systémom. „Podľa odborníkov by takéto práce mali stáť násobne nižšie, zhruba od 10 tisíc do 20 tisíc eur,“ upozornil portál.

Ku konfliktu záujmov neprišlo, tvrdia cestári

Spoločníkmi firmy Segal sú Csaba a Valentín Gálovci. Tú istú adresu bydliska ako oni má podľa portálu aj pravdepodobne ich rodinný príslušník Valentín Gál, ktorý je členom predstavenstva Regionálnej správy a údržby ciest Nitra, a. s. „Samotný spolumajiteľ Csaba Gál pracuje vo firme Granvia, ktorá je koncesionárom časti rýchlostnej cesty R1. Podľa SSC nedošlo ku konfliktu záujmov,“ uviedol portál aktuality.sk.

Výstavba mostu medzi Komárnom a Komáromom je financovaná z európskych peňazí. „Obstaranie výstavby mostu má na starosti maďarská strana, publicitu však zastrešuje slovenská. Preto SSC objednáva letecké a časozberné snímanie,“ uzavrel portál.

Minister dopravy a výstavby SR Arpád Érsek (vľavo) a generálny riaditeľ Slovenskej správy ciest Roman ŽŽembera počas poklepania základného kameňa stavby mosta Komárno – Komárom v októbri 2016. Foto: SITA/Martin Havran.
Zdieľať na Facebooku Zdieľať Odoslať na WhatsApp Odoslať
Firmy a inštitúcie SSC Slovenská správa ciest