Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Bezrámové okná sú naozaj pôsobivé.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Atmosférický motor MultiAir produkuje z objemu 1,4 litra výkon 77 kW (105 k).Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Tvar palubnej dosky určite zaujme.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Batožinový priestor má v základnom stave 270 litrov.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Vzadu je dosť miesta pre dvoch dospelých, núdzovo sa odvezú aj traja.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Sedadlá sú pohodlné a majú dobré bočné vedenie. Biele logo automobilky na operadlách je dôkazom jej zmyslu pre detail.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať V porovnaní s ostatnými trojdverovými autami je nastupovanie doazadu pomerne jednoduché. Navyše, vzadu je dosť miesta.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Radiaca páka je blízko volantu, čo spríjemňuje šoférovanie.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Trojramenný volant s ovládaním rádia a Bluetooth handsfree sa skvelo drží.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Grafika prístrojov je typická pre Alfa Romeo.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Elektronický systém DNA mení charakteristiku stabilizačného systému, intenzitu reakcií na plyn a účinok posilňovača. Má tri režimy: D - Dynamic, N - Normal, A - All Weather.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Nechýba ani USB port, prostredníctvom ktorého môžete v aute počúvať svoju obľúbenú hudbu vo formáte mp3 z USB kľúča.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Hlavica radiacej páky vyzerá byť vrúbkovaná, na dotyk je pri tom úplne hladká.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať
