Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Majestátny chladič je neodmysliteľným charakteristickým prvkom všetkých modelov značky Rolls-Royce a to dokonca aj v súčasnosti.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Legendárna soška „Spirit of Ecstasy“ prezývaná tiež „Emily“.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Trojramenný volant má dosť tenký veniec.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Všimnite si elektrické ovládanie všetkých štyroch okien.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Medzi prednými sedadlami nie je takmer žiadna medzera.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Na nedostatok miesta sa pasažieri sťažovať určite nemôžu.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Zadný "gauč" je neuveriteľne pohodlný a mäkký.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Luxus na zadných sedadlách.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Celá prístrojová doska je z poctivého dreva.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Všetky prístroje sú v strede, aby sa zjednodušila výroba pravostranných aj ľavostranných verzií.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Pohľad na nezaplatenie.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Kapota je ešte "dvojkrídlová".Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Motor je uložený prekvapivo nízko.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Pokyny o výmene oleja.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Vedľa výrobného štítku má samostatné miesto ďalší štítok s hrdým nápisom "Made in England".Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Tento Rolls-Royce z roku 1963 jazdí na 100-oktánový benzín.Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať Foto: Ondrej Rabatin Zdieľať Odoslať Odoslať
